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ジムニー】ダウンギア装着のためにトランスファーを分解 - YouTube,ジムニー JA11 6.5:1 トランスファーダウンギヤ NatureMaster,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント,6.5ダウンギア組み込み その1 11ファーのバラしと洗浄まで,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント,ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。グロム　エンデュランス　ハイパワークラッチキット。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。ベスパ　クラッチ　67/18。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。ジムニー　SJ30 トランスファー　初期型。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。マニュアルシフトレバー いすゞ エルガ バス。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。Jzx100/アルテッツァ　LSD ※ATSカーボン。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。ジムニー　ja11 プロペラシャフト　スペーサー付き。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。値下中！シフトノブ　ホンダ車　M/T車。レバーも高いです。がん　JA11 後期型　5速ミッション　ジムニー　静岡市。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。アゲメンブラケット JZX100 メンバー上げ 15mm リジット。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。smart450 ステアリングロッド。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。クラッチワイヤー　23710-63251。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。4mini Frando油圧クラッチシリンダー。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。DUCATI 乾式　STM 48T クラッチディスク　未使用。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。jzs161アリスト　TOM'S ARSキャンセラー。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。トヨタ8インチデフ　オープンデフ。