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NDロードスター用クイックシフター、新発売。GR86 ZN8 純正トルセンデフ新車外し。 | AutoExe マツダ,Auto Exe『ND ロードスター用クイックシフター』 - REVSPEED,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,クイックシフター | オートエクゼ公式オンラインストア | マツダ,Quick Shifter | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ,AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。Z33 ドライブシャフト。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。グロム　エンデュランス　ハイパワークラッチキット。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。ベスパ　クラッチ　67/18。\r　　サンプルをお付けします。ジムニー　SJ30 トランスファー　初期型。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。マニュアルシフトレバー いすゞ エルガ バス。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。Jzx100/アルテッツァ　LSD ※ATSカーボン。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。ジムニー　ja11 プロペラシャフト　スペーサー付き。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。値下中！シフトノブ　ホンダ車　M/T車。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。がん　JA11 後期型　5速ミッション　ジムニー　静岡市。\r　気にする方はご遠慮下さい。アゲメンブラケット JZX100 メンバー上げ 15mm リジット。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。smart450 ステアリングロッド。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。クラッチワイヤー　23710-63251。\r　即ご購入可能です。4mini Frando油圧クラッチシリンダー。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。DUCATI 乾式　STM 48T クラッチディスク　未使用。\rショートストローク仕様のシフトキット。jzs161アリスト　TOM'S ARSキャンセラー。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。トヨタ8インチデフ　オープンデフ。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。【在庫処分】【激安販売】AISIN　クラッチ　キャリー DD51T　3点セット。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。WKモータースポーツ クイックシフター ショートシフター。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。希少GRヤリス　ハイパフォーマンス純正トルセンLSDフロントリヤ前後セット。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。クランク角センサー　シルビア s15 スペックRH12 9万キロ実働車取り外し。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。トヨタ　8インチ　デフ　中古　ファイナル4.1。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。コペンLA400K用ショートストロークスポーツシフト。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。JA11　ジムニー　純正　フリーハブ　アイシン製。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。NEOPLOT アクセルペダルNEO NP70111。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。エネオス ENEOS ATF ENEOS Xシリーズ 20L ペール缶。