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200系ハイエース4WD 出向け デフ上げ前後セット SUS304,200系ハイエース4WD 出向け デフ上げ前後セット SUS304,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多,200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加,ご覧頂きありがとうございます。ベスパ　クラッチ　67/18。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ジムニー　SJ30 トランスファー　初期型。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。マニュアルシフトレバー いすゞ エルガ バス。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。Jzx100/アルテッツァ　LSD ※ATSカーボン。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。ジムニー　ja11 プロペラシャフト　スペーサー付き。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。値下中！シフトノブ　ホンダ車　M/T車。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。がん　JA11 後期型　5速ミッション　ジムニー　静岡市。※車両により改善に個体差があります。アゲメンブラケット JZX100 メンバー上げ 15mm リジット。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。smart450 ステアリングロッド。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。クラッチワイヤー　23710-63251。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。4mini Frando油圧クラッチシリンダー。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。DUCATI 乾式　STM 48T クラッチディスク　未使用。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。jzs161アリスト　TOM'S ARSキャンセラー。比重はss400 の約3/1と軽量です。トヨタ8インチデフ　オープンデフ。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。【在庫処分】【激安販売】AISIN　クラッチ　キャリー DD51T　3点セット。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。WKモータースポーツ クイックシフター ショートシフター。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。希少GRヤリス　ハイパフォーマンス純正トルセンLSDフロントリヤ前後セット。数量限定宜しくお願いします。クランク角センサー　シルビア s15 スペックRH12 9万キロ実働車取り外し。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ