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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,ヘッドバランサー P-1/P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。スカイライン　R32 テールランプ。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。78works Z34 フェアレディZ LEDヘッドライト （ブラック）。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。ハーレーショベルナンバーステーテールランプ付き。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。マツダ RX-8 テールランプ 左右　セット　 KOITO 220-61009。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。【新車外し】【送料無料】トヨタ 200系ハイエース純正後期テールランプ　左側　①。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。カーメイト DUALX2 D2R D2S 6000K デュアルクスGXB260N。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。トヨタ クラウン gws204ハイブリッド テールランプ左右。（個人差あり）これは個人的感想です。DAIHATSU　ハイゼット　トラック　ヘッドライト左右。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。d*d様 BMW Z4 E89 ヘッドライト　L側。効率が良いのかなと思います。50プリウス前期社外新品フォグH11加工RGB仕様。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。LEDヘッドライト カーメイト Carmate BW572 6000K。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。ハイエース 1型 / 2型 ヘッドライト インナーブラック　★コーキング処理★。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。【ランクル250】角目　ヘッドライト　送料無料　VX。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。プジョー106 s16 ヘッドライト左。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。シーケンシャル 　ポジション　ドアミラー ウインカーミラーレンズ アルファード。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。200系 ハイエース 4型～7型 LEDフォグランプ純正タイプ左右セットL1B。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。LED H8 H11 H16 シリーズ9 カオス　どこにも負けない　ワンオフ。#SEV#カーオーディオ#車