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ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,ダイハツ コペン 2002年モデル 2nd アニバーサリー エディション,ダイハツ コペン 2002年モデル 2nd アニバーサリー エディション,ご覧いただきありがとうございます。JB23 リアバンパー　極太。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。ハイエース200系TRD泥除け4枚セット。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。ホンダCB1100Fオイルクーラー。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。GR86 等 adro風GTウイング ウェットカーボン？。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。ジムニー　SJ 10 SJ30 2サイクル用　キャブレター　ジャンク。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。ランドクルーザー70 タイミングベルト　ウォーターポンプ他。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。アクリルエアロボード ウインドブロッカーロードスター アバルト124スパイダー。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。tkd884 リミテッドチトセ RICK’S スキッドプレート。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。80後期ヴォクシー　フロントグリル。最後までお読みいただきありがとうございました。み*ん様 20アルファード 後期純正　フロントグリル フードトップモール。