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商品詳細 | KITACO,Amazon | キタコ(KITACO) 5速クロスミッションASSY タイプ2 WPC,強化マニュアルクラッチキット(3枚ディスク・ハイギア付き,sddefault.jpg,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。ZRX400 キャブレター。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。BEETオイルクーラーガード。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。CBXスポロケカバー。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。Drag Specialties ブリーザーキット　1013-0030。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。ハーレー純正 クローム スポーツスター プライマリー カバー 25700196。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。のらねこ RZ250 RZ350 4U0純正ミクニキャブ。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。ノジマ　ラジエーターコアガード　NOJIMA ZRX1200ダエグ。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。NSR80後期型シリンダーヘッド。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。バフ工房 ZRX400 ZRX400Ⅱ ジェネレーターカバー&ポイントカバー。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。モンキー用横型エンジン用　ハイコンプピストン50cc。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。ゴッド★ヤマデ　KEIHIN PE24 キャブレター。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。ホンダ　ベンリィCD50 12Vノーマルエンジン　キャブレター等。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。CBX400F 純正 タコメーター ギヤ HONDA CBX550F ケーブル。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。12Vモンキー　純正クラッチカバー。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。カワサキ ニンジャ ZX-10R ラジエーター グリル ガード 08-20。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。旧車当時物KH250ピストン。\rご了承下さい。朧月　MOTO CORSE チタン　ラジエータースクリーン　未使用品。\r\rよろしくお願いいたします。ゆううう　ジョグ用　改造パーツセット。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください