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スズキ GSX250R/Vストローム250用 ローダウンキット(エンドアイ,お知らせ】スズキ GSX250R/Vストローム250用 ローダウンキット,お知らせ】スズキ GSX250R/Vストローム250用 ローダウンキット,Vストローム250 GSX250R用 オリジナルローダウンキット完成,Amazon | LEDISHUN バイク用 ローダウンキットGSX250R(17-23) V,GSX250R Vストローム250 ローダウンサスペンション仕様18日までに売れなかった場合は出品を取消ますので、気になっている方はお早めにどうぞ。スーパーカブ、リトルカブBRAKE 320ミリリヤサスペンション中古。こちらはこの金額より値下げ出来ませんのでご理解下さい。ＧＳ４００　バフ　ダブルセット トレンチ /バフGS400　ディスク。GSX250R、Vストローム250の足つきに困っているにおすすめします。oo2k オーリンズ タイプ リヤサスペンション 350mm。私のVストロームに妻が乗る様にローダウンするつもりで用意しましたが、結局は使わずに車両売却してしまったので不要となりました。セロー250 DG31J 新車外し　純正リアサスペンション　リアショック。純正サスペンションの長さより2センチから3センチ近くは下がるようです。ゼファー400 カワサキ　YSSサスペンション　赤スプリング　350mm。合わせて用意したGSR250用のサイドスタンドです。カヤバ　KYB KGS325 リアショック SR400 W650。こちらV-strom250のローダウンの際にバイク屋さんでおすすめされたので購入しましたが結局は未使用でした。gpz900r A12-A16 yss製エンドアイ。こちらのサスペンションは妻が所有しているGSX250Rをローダウンした際にGSX250Rから新車で取り外した純正サスペンションに別に購入したローダウン用のリンクロッドをバイク屋さんにお願いして組み付けて頂いた物です。スクーター　シャコタンカスタムへ。サスペンションは新車外しですので綺麗です。GS400フロントフロントフォーク。GSX250Rをローダウンした際は純正サイドスタンドを少し切断して溶接して加工して製作しましたが、それとこちらを並べてみると気持ち長い程度ですが、純正スタンドのままよりは車体は傾くと思います。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO。あくまで加工部品です。オーリンズリアサス KA3094 カワサキ　ZZR1100D GPZ900R。自己責任で使用して頂けるご理解ある方ご購入よろしくお願いします用品の種類···リアサスペンションメーカー···スズキ